发布时间：2021-07-05  浏览次数：5981  作者：工业冷水机厂家

　　动力和燃料选项

　　空气压缩机可以是电动的，常见的选择是12 伏直流空气压缩机或24 伏直流空气压缩机。还提供在标准交流电压水平下运行的压缩机，例如 120V、220V 或 440V。

　　替代燃料选项包括空气压缩机，该空气压缩机由由可燃燃料源(例如汽油或柴油燃料)驱动的发动机运行。通常，在需要消除废气或在不需要使用或存在可燃燃料的环境中运行很重要的情况下，需要电动压缩机。噪音因素也在燃料选项的选择中发挥作用，因为电动空气压缩机的噪音水平通常低于发动机驱动的压缩机。

　　此外，一些空气压缩机可以液压驱动，这也避免了使用可燃燃料源和由此产生的废气问题。

　　工业环境中的压缩机机器选择

　　在选择空压机时对于一般车间使用，选择通常归结为活塞式压缩机或螺旋螺杆式压缩机。活塞式压缩机往往比螺杆式压缩机便宜，不需要复杂的维护，并且在肮脏的操作条件下也能很好地保持。然而，它们比螺杆压缩机噪音大得多，并且更容易将油带入压缩空气供应中，这种现象被称为“携带”。由于活塞式压缩机在运行时会产生大量热量，因此必须根据占空比来确定尺寸——经验法则规定 25% 的静止和 75% 的运转。径向螺杆压缩机可以 100% 的时间运行，而且几乎更喜欢它。然而，螺杆式压缩机的一个潜在问题是，是因为它不是特别适合频繁启动和停止的想法，因为它的容量过大，可能会导致麻烦。转子之间的紧密公差意味着压缩机需要保持在工作温度下才能实现有效压缩。选择一个尺寸需要更多地关注空气使用量;活塞式压缩机可能尺寸过大而没有类似的担忧。

　　经常使用空气进行喷漆的汽车修理厂可能会发现径向螺杆压缩机的结转率较低并且希望持续运行资产;对于空气使用频率较低且对供应空气清洁度不太关注的一般汽车维修业务，使用活塞式压缩机可能会更好。

　　无论压缩机类型如何，压缩空气在通过管道分配之前通常都经过冷却、干燥和过滤。工厂空气系统的指定者需要根据他们设计的系统的大小来选择这些组件。此外，他们将需要考虑在供应下降处安装过滤器-调节器-润滑器。

　　安装在拖车上的大型作业现场压缩机通常是带有发动机驱动的旋转螺杆压缩机。无论使用或排放空气，它们都旨在连续运行。

　　尽管在低端制冷系统和空气压缩机中占主导地位，涡旋压缩机也开始进入其他市场。它们特别适用于需要非常清洁空气(0 级)的制造过程，例如制药、食品、电子等，以及洁净室、实验室和医疗/牙科环境。制造商提供高达 40 hp 的装置，可在高达 145 psi 的压力下提供近 100 cfm。较大容量的装置通常包含多台涡旋压缩机，因为一旦超过 3-5 马力，该技术就不能很好地扩展。

　　如果应用涉及压缩危险气体，则规范者通常会考虑隔膜或滑动叶片压缩机，或者，对于非常大的压缩体积，动力类型。

　　其他选择注意事项

　　应考虑的一些其他选择因素如下：

　　油 vs. 少油

　　压缩机尺寸

　　空气质量

　　控件

　　油 vs. 少油

　　油在任何压缩机的运行中都很重要，因为它可以去除压缩过程中产生的热量。在许多设计中，油也提供密封。对于活塞式压缩机，油润滑曲柄和活塞销轴承以及气缸的侧壁。与活塞发动机一样，活塞上的环提供压缩室的密封并控制油进入其中的通道。旋转螺杆式压缩机将油注入压缩机主体，以密封两个非接触式转子，并再次去除压缩过程中的一些热量。旋片式压缩机依靠油来密封叶片尖端和外壳孔之间的微小空间。涡旋压缩机通常不使用油，因此被称为少油，但当然，它们的容量有限。

　　为了制造无油压缩机，制造商采用了多种策略。活塞压缩机制造商可以采用一体式活塞曲柄组件，将曲轴安装在偏心轴承上。当这些活塞在汽缸中往复运动时，它们会在汽缸内摇摆。这种设计消除了活塞上的腕销轴承。活塞压缩机制造商还为密封环和汽缸套采用了多种自润滑材料。旋转螺杆式压缩机制造商收紧螺杆之间的间隙，无需油封。

　　然而，这些方案中的任何一个都需要权衡。磨损增加、热管理问题、容量降低和更频繁的维护只是与无油空气压缩机相关的一些缺点。显然，特定行业会忍受这些权衡，因为无油空气是必不可少的。但是在可以接受过滤掉油或简单地忍受它的地方，普通的油基压缩机是有意义的。