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【冷水机故障】压缩机回水的原因

发布时间:2021-03-01  浏览次数:365  作者:工业冷水机

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  许多不同的因素可能导致HVAC / R压缩机中的制冷剂回流。其中大多数可以追溯到:

蒸发器的问题

  –由于通风不良,蒸发器风扇皮带损坏和风扇电机故障等原因导致的蒸发器盘管上积冰是一些常见的问题,可能会导致制冷剂回流。除霜周期不正确或除霜方法效果不佳也可能导致冰积聚在蒸发器盘管上,最终导致压缩机回潮。

过度充填的条件和/或毛细管尺寸不正确

  –制冷剂的过量充填或太大和/或太短的毛细管间接意味着大量的制冷剂可能进入蒸发器。在这种情况下,可能永远无法达到制冷剂的沸点,这可能导致制冷剂回潮。但是,在配备有正常工作的膨胀阀的系统中,可以防止溢流。

膨胀阀不良或

  调节–由于膨胀阀调节了制冷剂流入蒸发器的速度,因此故障或调节不当可能会导致制冷剂回流。

制冷剂迁移

  –在关闭周期中,系统内的制冷剂液体/蒸气与曲轴箱中的油之间可能会出现压力差。由于液体和蒸气从高压区域流向低压区域,因此制冷剂将迁移到曲轴箱,该曲轴箱是制冷系统中的最低压力点。当压缩机启动时,在机油下方沉淀在曲轴箱底部的制冷剂(制冷剂比机油重)会开始沸腾和汽化,进入小颗粒的机油,并最终导致压缩机故障。制冷剂迁移到曲轴箱还会在启动过程中导致液体结团。尽管可以通过在系统中增加一个吸气蓄能器来防止制冷剂迁移和回流,但蓄能器也可能在严重的淹没条件下泛滥。

压缩机回水的迹象

  通常,返回到压缩机的液态制冷剂的量决定了将发生的损坏的类型和程度。以下是一些迹象,可能表明制冷剂回流。

润滑损失

  液态制冷剂一旦进入曲轴箱,压缩机紧紧只是时间问题。由于用于润滑不同机械部件的一部分机油被制冷剂带走并被压缩机泵入系统,因此曲轴箱中的机油液位将降低,从而剥夺了重要的压缩机部件的重要润滑作用。结果,某些零件可能会磨损,过热,卡住或损坏。同样,如果将液态制冷剂吸入气缸孔中,则会从气缸和活塞上洗掉润滑油。这将导致汽缸内的划痕和过热。

效率低下

  冰箱夹带的油粒将增加制冷剂充注的密度。随着制冷剂被泵送通过气缸,将会产生高于建议的曲轴箱压力。额外的负载将导致压缩机电动机消耗更多的电流,这将导致不必要的效率低下。此外,消耗更多电流的电动机可能导致压缩机烧毁。进入制冷系统的机油也会覆盖阀和管的内表面,从而进一步降低系统效率。这种现象也可能导致毛细管堵塞,阀组件故障,阀损坏,压缩机过热以及断路器反复跳闸。

油发泡

  当压缩机启动时,曲轴箱中的制冷剂-油混合物的压力突然下降。由于需要少量的液态制冷剂来使油饱和,其余的制冷剂将膨胀并蒸发成蒸气。制冷剂的突然膨胀将导致机油制冷剂混合物快速沸腾,产生通常与压缩机回水相关的过量泡沫。由于油还会在启动时引起一些泡沫,因此仅应将持续的泡沫视为制冷剂回流的指标。磨砂,冷或出汗的曲轴箱是洪水泛滥的另一个明显迹象。

  值得一提的是,压缩机的反冲通常发生在低负荷条件下。如果HVAC / R压缩机发生故障,则在24小时内对系统进行监视可以查明仅在无人看管的情况下才会出现的问题。

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